Mobil légzsákok szállítása

A Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. népszerű mobil biztonsági légzsákokat kínál hajókhoz. Ezek a légzsákok összecsukhatók, újrafelhasználhatók, és rugalmas és hatékony hajóáthelyezést tesznek lehetővé. Hajógyárakhoz és karbantartó bázisokhoz alkalmasak. Érdeklődést, rendelést szívesen fogadunk.

Mik azok a fedélzeti légzsákok?

A Ship Moving Marine Airbag egy hengeres, felfújható, rugalmas tartály, nagy szilárdságú szintetikus szál zsinórral, valamint belső és külső gumiréteggel. A Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. által gyártott termék egy darabból álló vulkanizálási eljárással készül. Kúpos zárókupakjai fém fúvókákkal és biztonsági szelepekkel rendelkeznek. Működés közben sűrített levegőt fecskendeznek be, hogy merev hengert képezzenek, elnyelve energiát vagy felhajtóerőt generálva a levegő összenyomásával és deformációjával.

Ezt a terméket széles körben használják a hajók vízrebocsátására, a hajó mozgatására, a hajóroncsok mentésére, a víz alatti mérnöki emelésre és a nehéz rakományok kezelésére. Összehasonlítva a hagyományos módszerekkel, mint például a siklópályás indítás, az úszó dokkok és az úszódaruk, jelentős előnyökkel rendelkezik, mint például az alacsonyabb befektetés, a rugalmas felépítés, a terepkorlátozások hiánya és az újrafelhasználhatóság. Ez egy Kínában úttörő és nemzetközileg széles körben elismert hajóépítő mérnöki technológia.

A Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. tengeri mobil biztonsági légzsákjait szigorúan az ISO 14409:2011 és a CB/T 3795 szabványok szerint gyártja. A termékek átmérője 1,0-2,5 m, effektív hossza 10-24 m, rétegszáma 4-10, üzemi nyomásuk 0,07-0,18 MPa. A speciális specifikációk az ügyfelek igényei szerint testreszabhatók.

A termék előnyei

(1) Erős teherbíró képesség: Többrétegű, nagy szilárdságú szintetikus zsinórerősítés, egyetlen légzsák több száz tonna súlyt is elbír, és a 2,5 m átmérőjű légzsák maximális terhelése meghaladja az 500 tonnát.

(2) Alacsony gördülési súrlódási együttható: A hengeres hengerlés elve alapján a súrlódási tényező kisebb, mint 0,05, és a hajó mozgatásához szükséges vonóerő csak a hajó tömegének 2–5% -a, ami nagymértékben csökkenti az energiafogyasztást.

(3) Rugalmas és korlátlan felépítés: Nem kell fix csúszdát vagy dokkolót építeni, bármilyen partlejtőn, sík területen, sekély vízterületen használható, alkalmazkodva a különböző terepviszonyokhoz.

(4) Alacsony beruházási költség: A hagyományos siklópályás indításhoz és úszódokkhoz képest a légzsákok indítása az infrastrukturális beruházások több mint 80%-át takaríthatja meg, ami különösen alkalmas a kis- és közepes méretű hajógyárak számára.

(5) Újrafelhasználható: Kiváló minőségű természetes gumiból és szintetikus zsinórból készült, normál élettartama 6-10 év, többször felfújható és leereszthető, valamint tároláshoz összecsukható.

(6) Biztonságos és megbízható: Biztonsági szeleppel és fém légfúvókával felszerelt, az üzemi nyomás 1,5-szeresének megfelelő víznyomás-próbán és 24 órás légtömörségi próbán esik át, mielőtt elhagyja a gyárat, és megfelel az ISO 14409 szabványnak.

Műszaki adatok

A Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. 22 szabványos mobil tengeri légzsákot kínál, amelyek átmérője 1,0-2,5 m, effektív hossza 10-24 m, 4-10 rétege és 0,07-0,18 MPa üzemi nyomása, hogy megfeleljen a különféle hajók és projektek igényeinek. A konkrét specifikációkat az alábbi táblázat tartalmazza:

Kiválasztási ajánlások

A megfelelő modell kiválasztása kulcsfontosságú a légzsákok biztonságos és hatékony használatához. A legfontosabb kiválasztási pontok a következők:

• A légzsákok szükséges számát és átmérőjét a hajó tömege és a hajótest alakja alapján határozzák meg: minél nehezebb a hajó, annál nagyobb az átmérője, és annál több légzsákra van szükség. Általánosságban elmondható, hogy az egyes légzsákok nem viselhetik el a névleges terhelésük több mint 70%-át.

• Válassza ki a rétegek számát a művelet típusának megfelelően: 6-8 réteg a hagyományos hajó vízre bocsátásához/mozgatásához; 8-10 réteg megerősített típushoz mentési/víz alatti emeléshez a szúrás- és robbanásállóság javítása érdekében.

• Válassza ki az üzemi nyomást a munkakörnyezetnek megfelelően: 0,07-0,12 MPa a hagyományos víz alatti műveletekhez; A 0,15-0,18 MPa nagynyomású típust nehéz hajókhoz vagy mélyvízi mentéshez használják.

• A légzsák hosszának nagyobbnak kell lennie, mint a hajó szélessége, biztosítva, hogy a légzsák mindkét vége legalább 0,5 m-rel túlnyúljon a hajó oldalán, hogy megakadályozza a légzsák kicsúszását gördülés közben.

• A mentési műveletek során a teljes felhajtóerőnek az elsüllyedt hajó víz alatti súlyának 1,2-1,5-szeresének kell lennie a biztonsági ráhagyás érdekében, és a légzsákok helyzetét az elsüllyedt hajó szerkezetének megfelelően ésszerűen kell elhelyezni.

• Cégünk a megrendelő által biztosított hajóparaméterek (hossz, szélesség, mélység, vízkiszorítás, hajótest alakja) és működési feltételei alapján professzionális légzsákkiválasztási számítási és konfigurációs megoldásokat tud nyújtani.

Minőség-ellenőrzési folyamat

A Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. átfogó minőségirányítási rendszert hozott létre, és megfelelt az ISO 9001:2015 tanúsítványnak. Minden légzsák szigorú ellenőrzésen esik át, mielőtt elhagyná a gyárat.

(1) Szemrevételezés: Ellenőrizze, hogy nincsenek-e hibák, például buborékok, repedések, szennyeződések, rétegvesztés stb. a légzsák felületén, hogy a végsapkák szabályosan vannak-e kialakítva, és hogy a fém alkatrészek szilárdan vannak-e felszerelve.

(2) Méretmérés: Mérje meg a légzsák átmérőjét és effektív hosszát a névleges üzemi nyomás mellett. A mérettűrés ±3%-on belül szabályozott, ami megfelel az ISO 14409 szabvány követelményeinek.

(3) Légtömörségi teszt: Fújja fel a légzsákot a névleges üzemi nyomásra, és tartsa fenn a nyomást 24 órán keresztül. A nyomásesés nem haladhatja meg az 5%-ot, hogy hosszú távú használat során ne legyen légszivárgás.

(4) Víznyomásos felrobbanási teszt: A mintákat véletlenszerűen választják ki minden tételből a víznyomás-teszthez. A mintákat megtöltjük vízzel, és nyomás alá helyezzük, amíg szét nem repednek. A felszakítási nyomás nem kisebb, mint a névleges üzemi nyomás háromszorosa.

(5) Kompressziós terhelési teszt: A légzsák nyomása a kompressziós kapacitásának 70%-ára, hogy tesztelje teherbíró képességét és alakváltozás-visszanyerési teljesítményét, és biztosítsa a biztonságos működést névleges terhelés mellett.

(6) Típusvizsgálat: Új termék vagy anyag megváltoztatásakor teljes típusvizsgálatot kell végezni, beleértve a légtömörséget, a kompressziót, a teherbírást, a repedést, a kompresszió helyreállítását stb. Csak a teszt teljesítése után lehet tömegesen gyártani.

Telepítési és karbantartási útmutató

A megfelelő beszerelés és karbantartás kulcsfontosságú a légzsákok hosszú távú biztonságos és megbízható működéséhez. Az alábbiakban részletes beépítési eljárásokat és napi karbantartási irányelveket találunk:

Telepítési és kezelési útmutató

1. lépés: Telepítés előtti ellenőrzés. Vizsgálja meg a légzsákot, hogy nincsenek-e meghibásodások, ellenőrizze az alkatrészlistát (hevederek, bilincsek, nyomásmérő, felfújótömlő stb.), készítse elő a légkompresszort, és távolítson el minden éles tárgyat a munkaterületről.

2. lépés: Inflációs művelet. Fektesse le laposan a légzsákot, csatlakoztassa a felfúvó tömlőt, és lassan fújja fel a névleges nyomás 50%-ára. Állítsa meg a szünetet a szivárgás ellenőrzéséhez, és folytassa a felfújást a névleges üzemi nyomásra, miután meggyőződött arról, hogy nincs szivárgás. Zárja el a szelepet, és hagyja állni 30 percig, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a nyomás stabil.

3. lépés: Telepítés és elhelyezés. A hajó vízre bocsátása: A légzsákokat a hajó tengelyére merőlegesen kell elhelyezni egyenlő időközönként, és mindkét vége legalább 0,5 méterrel túlnyúlik a hajó oldalán. Mentőművelet: A búvárok a víz alatt rögzítik a légzsákokat a teherhordó pontokhoz, és szakaszosan szinkronosan fújják fel.

4. lépés: Működésfigyelés. Rendeljen ki egy kijelölt személyt a légzsák nyomásának és állapotának megfigyelésére, a mozgási/emelkedési sebesség szabályozására, és azonnali leállítására, ha bármilyen rendellenességet észlel.

5. lépés: Újrahasznosítás és tárolás. A művelet befejezése után lassan engedje ki a levegőt, öblítse le friss vízzel, szárítsa meg, hajtsa össze és tárolja hűvös, száraz helyen.

Napi karbantartási útmutató

(1) Minden használat után: Öblítse le friss vízzel, hogy eltávolítsa a sót és a sárt, szárítsa meg és ellenőrizze, hogy nem sérült-e. A kisebb vágásokat azonnal javítsa ki.

(2) Havi ellenőrzés: Ellenőrizze a felfújási nyomást (tartsa a névleges nyomás 50%-át), ellenőrizze, hogy nincsenek-e öregedési repedések a megjelenésen, és ellenőrizze a rozsdát és a szivárgást a fém alkatrészeken.

(3) Negyedéves karbantartás: fém alkatrészek korróziógátló kezelése, heveder kopásának ellenőrzése és a sérült alkatrészek cseréje.

(4) Éves ellenőrzés: átfogó megjelenés-ellenőrzés, méretmérés, 24 órás légmentességi vizsgálat és karbantartási nyilvántartás készítése.

(5) Hosszú távú tárolás: Töltse fel a névleges nyomás 50%-ára, fektesse le hűvös, száraz és szellőztetett raktárban, távol a hőforrásoktól és az olajfoltoktól, és 3 havonta ellenőrizze.

(6) Általános hibakezelés: A kisebb vágások a helyszínen gumijavító szerrel javíthatók; a mély vágásokat vagy behatoló sérüléseket professzionális javítás céljából vissza kell vinni a gyárba; a lassú szivárgást a szelepmaggal kell helyettesíteni; a gyors szivárgást azonnal meg kell szüntetni és vissza kell vinni a gyárba ellenőrzésre.

Tanúsítás és szabványok

A Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. tengeri légzsáktermékei szigorúan betartják a nemzetközi szabványokat és az ipari előírásokat, és számos hiteles tanúsítványt nyújthatnak:

• ISO 14409:2011: A hajók vízre bocsátásakor és vízre bocsátásakor használt légzsákok nemzetközi szabványa, amely lefedi az anyagokra, a tervezésre, a gyártásra és az ellenőrzésre vonatkozó követelményeket.

• ISO 9001:2015: Minőségirányítási rendszer tanúsítása, amely biztosítja a minőségellenőrzést a teljes folyamat során a nyersanyagoktól a késztermékekig.

• CB/T 3795: Kínai hajóépítő ipari szabvány, a hajók vízre bocsátásához és kiürítéséhez használt légzsákok műszaki feltételei.

• CCS (China Classification Society): A minősítő társaság széles körben elismert termékellenőrzési tanúsítványa Kínában.

• BV (Bureau Veritas): Nemzetközileg elismert és alkalmazható az európai, közel-keleti és afrikai piacokon.

• ABS (American Bureau of Shipping): Amerika piacán alkalmazható, megfelel az Egyesült Államok parti őrsége vonatkozó követelményeinek.

• DNV (Det Norske Veritas): Az offshore mérnöki területen érvényes tanúsítvány, amely a tengeri mérnöki projektekre vonatkozik.

• LR (Lloyd's Register): A legrégebbi osztályozó társaság, széles körben elismert a Nemzetközösség országaiban.

Minden légzsák 24 órás légtömörségi próbán, 1,5-szeres üzemi nyomású hidrosztatikai teszten, valamint szemrevételezéses méretellenőrzésen esik át, mielőtt elhagyja a gyárat, és terméktanúsítványt és vizsgálati jegyzőkönyvet állítanak ki. A vevői igényeknek megfelelően harmadik fél által végzett ellenőrzések vagy osztályozó társaságok helyszíni ellenőrzései is megszervezhetők.

Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)

Q1: Mennyi a tengeri légzsákok élettartama?

V: Normál használati és karbantartási körülmények között a tengeri légzsákok élettartama 6-10 év. A tényleges élettartam a használati gyakoriságtól, a működési környezettől és a karbantartási feltételektől függ. A rendszeres ellenőrzés és a megfelelő karbantartás hatékonyan meghosszabbíthatja élettartamukat.

Q2: Hogyan válasszuk ki a megfelelő légzsákméretet?

V: A szükséges felhajtóerő a hajó súlyától, a hajótest alakjától és a művelet típusától függ. Általános elv: minél nehezebb az edény, annál nagyobb az átmérője és annál több légzsákra van szükség; a mentési műveletek teljes felhajtóereje az elsüllyedt hajó víz alatti súlyának 1,2-1,5-szerese legyen. Cégünk professzionális kiválasztási és számítási szolgáltatásokat tud nyújtani.

3. kérdés: Javítható a légzsák, ha szivárog a levegő?

V: Kisebb vágások (a külső gumiréteg vastagságát meg nem haladó mélység) speciális gumijavító szerrel a helyszínen javíthatók; mély vágások vagy áthatoló sérülések szakszerű gyári javítást igényelnek, javítás után ismételten légtömörségi és víznyomás-vizsgálatot kell végezni.

4. kérdés: Használhatók-e a légzsákok alacsony hőmérsékletű környezetben?

V: Igen. Légzsákjaink alacsony hőmérsékletnek ellenálló gumi formulát használnak, és -30 ℃ és +60 ℃ közötti környezetben használhatók. A felfújási nyomást megfelelően be kell állítani alacsony hőmérsékletű környezetben, hogy elkerüljük a hőmérséklet-változások miatti rendellenes nyomást.

5. kérdés: Mekkora súlyt bír el egy légzsák?

V: A teherbíró képesség az átmérőtől, az üzemi nyomástól és a rétegek számától függ. Példaként egy 1,5 m átmérőjű, 0,15 MPa nyomású, 8 rétegű légzsákot veszünk, a teherbíró képesség egységnyi hosszon körülbelül 15 tonna/m, a 15 m hosszú légzsák pedig körülbelül 225 tonna összterhelést képes elviselni. Egyetlen 2,5 m átmérőjű nagynyomású légzsák 500 tonnát meghaladó terhelést is elbír.

Q6: Mi a szállítási idő? Testreszabható?

V: A szabványos specifikációk bőséges raktáron vannak, és 5-10 munkanapon belül kiszállításra kerülnek; Az egyedi specifikációkat 15-25 munkanapon belül szállítjuk. Az olyan paraméterek testreszabása, mint az átmérő, a hossz, a rétegek száma és az üzemi nyomás, támogatott, valamint a színek és jelölések is testreszabhatók az ügyfelek igényei szerint.