Hajójavító felfújható légzsák

A Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. Hajójavító felfújható légzsákot kínál, egy újrafelhasználható felfújható emelőrendszert, amely csökkenti a hajójavító gyárak infrastrukturális beruházásait azáltal, hogy lehetővé teszi a hajók kiszállítását drága állandó szárazdokk létesítmények nélkül. Az ISO 14409:2011 szabvány szerint gyártott, többrétegű gumiabroncs kord megerősítéssel és tartós természetes gumival ellátott légzsákok rugalmas emelést és ismételt kihúzási ciklusokat támogatnak a hajótest ellenőrzése, tisztítása, festése és karbantartása során. Üdvözöljük a hajójavító vállalkozásokat tömeges rendelések leadására.

Mi az a hajójavító felfújható légzsák?

A Ship Repair Inflatable Airbag egy hengeres rugalmas teherhordó eszköz, amely nagy szilárdságú gumiból és szintetikus gumiabroncs zsinórból készül, sűrített levegőt használva munkaközegként. Felfújva merev hengert képez, amely alacsony súrlódású gördülési támasztékot hoz létre a hajótest és a talaj között, lehetővé téve a hajó vízre bocsátását, kihúzását, áthelyezését, dokkolását és kikötését.

Összehasonlítva a hagyományos hajóindító módszerekkel, mint például a gravitációs sikló, az úszó szárazdokk és a daruzás, ez a termék minimális infrastruktúrát igényel, működési rugalmasságot kínál, biztosítja a biztonságot és az irányíthatóságot, valamint újrafelhasználható. A kis- és közepes méretű hajógyárak és hajójavító vállalkozások kedvelt berendezésévé vált világszerte.

Műszaki adatok

A terméksorozat főbb jellemzői. Kérésre más méretek is testre szabhatók.

Termékjellemzők

  Rugalmas emelés: Pontosan szabályozza a teherbírási magasságot és a merevséget a felfújási nyomás beállításával, alkalmazkodva a különböző hajótípusokhoz és működési feltételekhez.

  Alacsony infrastruktúra-függőség: Nincs szükség drága szárazdokkra vagy siklókra; csak sík talaj vagy part lejtő szükséges, különösen alkalmas kis és közepes méretű hajógyárakra és ideiglenes munkaterületekre.

  Magas működési hatékonyság: Az előkészítéstől a vízre/kihúzás befejezéséig jellemzően csak néhány óra, sokkal gyorsabban, mint a hagyományos szárazdokk-műveletek, jelentősen lerövidítve a hajójavítási és -építési ciklusokat.

  Biztonsági ütközési teljesítmény: A gumilégzsákok kiváló elasztikus ütközési képességet biztosítanak, hatékonyan elnyelik az ütéseket és a rezgéseket működés közben, megvédik a hajótest szerkezetét a sérülésektől.

  Kiemelkedő gazdaságosság: 200-300 ciklusig újrafelhasználható, az egyszeri használat költsége jóval alacsonyabb, mint a szárazdokk bérlése vagy a siklókarbantartás, ami jelentősen csökkenti a hajójavítás és -építés infrastrukturális költségeit.

  Erős környezeti alkalmazkodóképesség: Különböző vízi környezetben használható, beleértve a tengerpartot, a szárazföldi folyókat és tavakat, alkalmazkodik a különféle talajviszonyokhoz, például üledékhez, zátonyokhoz és betonhoz.

Használati figyelmeztetések

  1. Szigorúan szabályozza az üzemi nyomást; soha ne lépje túl a termék adattábláján feltüntetett névleges üzemi nyomást, mert a túlnyomás a légzsák felszakadását okozhatja.

  2. A légzsákokkal érintkező talaj- és hajótest felületeknek mentesnek kell lenniük éles kiálló tárgyaktól, mint például betonacél végei, zúzott kő vagy sorja, hogy elkerüljük a gumibőr átlyukasztását.

  3. Kerülje a légzsák hossziránya mentén történő csavarodást, mivel a csavarás egyenetlen vezetékfeszültséget okoz, és csökkenti a terhelhetőséget és az élettartamot.

  4. Felfújás után kerülje a koncentrált terhelés hatását; hajók emelésekor egyenletesen alkalmazzon erőt, nehogy az egyes légzsákok ellenálljanak a túlzott koncentrált terhelésnek.

  5. Az infláció legyen lassú és egyenletes; több légzsákot felváltva kell felfújni a hajótest stabil emelésének biztosítása érdekében, elkerülve a billenést és elcsúszást.

  6. Használat előtt ellenőrizze a légzsák megjelenését karcolások, kidudorodások, rétegvesztés szempontjából, és ellenőrizze a fémszelepeket a biztonság érdekében; azonnal orvosolja a problémákat, vagy cserélje ki.

  7. Tengervízben vagy sáros környezetben való használat után azonnal öblítse le tiszta vízzel a légzsák felületét a só és az üledék eltávolítása érdekében, megelőzve a korróziót és a kopást.

  8. Hőforrásoktól, nyílt lángtól, savaktól, lúgoktól, olajoktól és szerves oldószerektől távol tárolandó; kerülje a közvetlen napfényt és a hosszan tartó UV-sugárzást.

Gyakori hibák és helyes módszerek

A tengeri légzsákok gyakorlati használata során a következő hibás műveletek biztonsági kockázatokat vagy termékkárosodást okozhatnak. Kérjük, kerülje el őket:

  X Hiba: Túlnyomásos felfújás

Ellenőrzés: Helyes: Szigorúan fújja fel a termék adattábláján és az üzemeltetési terv szerint; a monitorozáshoz használjon kalibrált nyomásmérőket; szakaszosan fújja fel, biztosítva, hogy az egyes légzsákok nyomáseltérése ne haladja meg a +/-10%-ot.

  X hiba: Éles objektumok a földön nem törölve

Ellenőrzés: Helyes: A műveletek előtt alaposan távolítsa el a zúzott követ, a betonacél végeit, a fémdarabokat és más éles tárgyakat a csúszópályákról és rámpákról; ha szükséges, helyezzen le gumiszőnyegeket vagy acéllemezeket a védelem érdekében.

  X Hiba: elégtelen légzsákmennyiség

Ellenőrzés: Helyes: Pontosan számítsa ki a szükséges mennyiséget a hajó tömege és az egylégzsák kapacitása alapján, biztosítva, hogy az egyes légzsákok tényleges terhelése ne haladja meg a névleges érték 70%-át, plusz 1-2 készenléti egység.

  X hiba: Túlzott vonóerő

Ellenőrzés: Helyes: Szabályozza a hajó mozgási sebességét percenként 3-5 méteren belül; kerülje a hirtelen megállásokat és indításokat, hogy megakadályozza a légzsákok tehetetlenségi ütközésből eredő helyi túlterhelését vagy kicsúszását.

  X Hiba: Tárolás használat utáni tisztítás nélkül

Ellenőrzés: Helyes: Minden használat után alaposan öblítse le tiszta vízzel, szárítsa meg és vigye fel talkummal, tárolja alacsony nyomású felfújással, elkerülve az üledékkopást és a sókorróziót.

  X Hiba: Az időszakos ellenőrzés figyelmen kívül hagyása

Ellenőrzés: Helyes: Légzsákhasználati napló készítése; minden használat előtt és után ellenőrizze a megjelenést; légmentességi vizsgálatot végezzen 3 havonta; évente átfogó teljesítményvizsgálatot végezzen.

  X hiba: Leeresztés éles tárgyakkal

Ellenőrzés: Helyes: Lassan engedje le a levegőt a szelep szerelvényeken keresztül; soha ne használjon kést vagy éles tárgyakat a leeresztéshez, mert ez helyrehozhatatlan károkat okozhat.

Szállítás és csomagolás

Csomagolás módja:

Az ellenőrzésen átesett termékek a következő csomagolási feldolgozáson esnek át:

· Fújja fel a belső teret körülbelül 0,02 MPa alacsony nyomású levegővel, hogy megtartsa a hengeres alakot és megakadályozza a hajlítási deformációt.

· Egyenletesen vigyen fel talkumot a külső felületre, hogy megakadályozza a gumi tapadását.

· Teljesen becsomagolja vastag, vízálló szövettel vagy PVC vízálló membránnal, hogy elkerülje a nedvesség és a szennyeződés szállítását.

· A fémszelepeket és a szelepalkatrészeket külön-külön csomagolja be buborékfóliával az ütközés okozta sérülések elleni védelem érdekében.

· A mennyiségtől és a méretektől függően válassza a fa raklaprögzítést vagy az ömlesztett konténeres szállítást.

Szállítás és kiszállítás:

A szabványos modellrendeléseket a visszaigazolást követő 7-15 napon belül szállítják; Az egyedi modelleket 15-30 napon belül szállítják. Belföldi szállítás professzionális logisztikán keresztül a gyárba; nemzetközi szállítás teljes konténeres/LCL tengeri vagy gyorsított légi fuvarozás útján. Minden szállítmány terméktanúsítványt, vizsgálati jelentést, használati útmutatót és karbantartási útmutatót tartalmaz.

Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)

1. kérdés: Hogyan kell elhelyezni a légzsákokat a hajó kiszállításához?

A1: Helyezze el a légzsákokat a hajótest tengelyére merőlegesen, 3-5 méterenként a hajó hosszában. Először használjon emelő légzsákokat a hajó felemeléséhez, majd helyezze be a gördülő légzsákokat, és használja a csörlő húzását, hogy a hajót a javítási területre húzza. Tartsa az edény szintjét.

2. kérdés: A légzsákok hosszú távon támogatják-e a szárazföldön tartózkodó hajókat?

A2: Hosszú távú (30 nap feletti) teljes függés a légzsák támogatástól nem ajánlott. Szereljen fel merev támasztékokat, például fahasábokat a hajótest alá, légzsákokkal csak segédeszközként, hogy elkerülje a gumi elfáradását a hosszan tartó összenyomás miatt.

3. kérdés: A légzsákoknak felfújva kell maradniuk a javítás során?

A3: If vessel is supported by airbags, maintain inflated state and check pressure regularly. If rigid supports are installed, airbags can be deflated and removed for maintenance. Javítás után fújja fel újra az indításhoz.

4. kérdés: Milyen tartozékokat tartalmaz a normál szállítás?

A4: A standard szállítás a következőket tartalmazza: légzsák test, fém szelep és golyósszelep szerelvény (előre telepítve), nyomásmérő, felfújó tömlő (5 m), terméktanúsítvány, ellenőrzési jelentés, felhasználói kézikönyv és karbantartási útmutató.