Láncabroncs háló úszó gumi sárvédő

A SunKai Chain Tire Net Floating Rubber Fender egyedi úszó sárvédő megoldásokat kínál tengeri és kikötői védelmi rendszerekhez. Pneumatikus szerkezete sűrített levegőre támaszkodik, hogy fenntartsa a felhajtóerőt és a sárvédőt a víz felszínén tartsa, míg a külső láncabroncs-háló javítja a kopásállóságot és az ütközésgátló teljesítményt.

A tengeri minőségű gumiból és megerősített zsinórrétegekből készült sárvédő integrált csomagolási és magas hőmérsékletű vulkanizálási technológiát alkalmaz a kiváló légtömörség és szerkezeti tartósság biztosítása érdekében. Többféle méretben és nyomásfokozatban kapható, széles körben alkalmazzák hajók kikötésére, offshore terminálokra, hajók közötti szállításra és nagy árapály hatótávolságú kikötőkre.

Főbb jellemzők

• Lebegő pneumatikus szerkezet, automatikusan alkalmazkodik az árapályszint változásaihoz

• Ideális a nagy árapály-különbséggel rendelkező kikötők számára

• Kompatibilis a különböző merülésű hajókkal

• A láncabroncs-háló extra kopásálló és ütésálló védelmet nyújt

• A levegővel töltött kamra stabil felhajtóerőt biztosít

• Nagy energiaelnyelés szabályozott reakcióerővel

• Megbízható tömörítési teljesítmény különböző kikötési szögekben

• Könnyű kialakítás az egyszerű szállítás és telepítés érdekében

• Leengedhető szerkezet a kényelmes tárolás és karbantartás érdekében

Teljesítmény jellemzők

Integrált gumierősítő szerkezet

A SunKai Chain Tire Net úszó gumisárvédők tengeri minőségű kopásálló gumiból és többrétegű, nagy szilárdságú kordszövetből készülnek.

A sárvédőtest integrált burkolással és magas hőmérsékletű vulkanizálással van kialakítva, osztott illesztések nélkül. Ez javítja a légtömörséget, és csökkenti a levegő szivárgásának vagy repedésének kockázatát a hosszú távú használat során.

Láncabroncs hálóvédő rendszer

A láncabroncs-háló teljesen beburkolja a pneumatikus sárvédőtestet. A hajó érintkezésekor a gumiabroncsok elsődleges rugalmas párnázást biztosítanak, mielőtt az ütközési terhelés átkerülne a légkamrába.

Ez a kialakítás megnöveli a kopásállóságot, és megvédi a sárvédőtestet az acélfelületek, betonélek és zord tengeri működési környezet által okozott közvetlen sérülésektől.

Stabil energiaelnyelési teljesítmény

A pneumatikus szerkezet progresszív kompressziót ér el kikötési ütés hatására. Elnyeli az edények kinetikus energiáját, miközben a reakcióerőt ésszerű tartományon belül tartja, védve a hajókat és a dokk infrastruktúráját.

Tengeri környezeti ellenállás

A speciális gumikeverék ellenáll a tipikus tengeri veszélyeknek:
- Merítés tengervízben
- Sóspray-korrózió
- Időjárás okozta öregedés
- Mechanikus súrlódás
- Felületi hatás

Műszaki előírások

Kompressziós eltérítés 60%-os teljesítményparaméterek

Rendelhető szabványos méretek | Az egyéni méretek elfogadhatók

Az alábbi táblázat felsorolja a SunKai Chain Tire Net úszó gumisárvédő teljesítményadatait 60%-os kompressziós alakváltozás mellett, eltérő kezdeti belső nyomás mellett.

Megjegyzés: A fentiek a szokásos méretekre vonatkoznak. A SunKai személyre szabhatja a lebegő gumi sárvédőket méret, belső nyomás, energiaelnyelő képesség és beépítési megoldások tekintetében, hogy megfeleljenek az ügyfelek igényeinek.

Alkalmazások

A SunKai láncabroncs hálós úszó gumi sárvédő használható:
- Kereskedelmi kikötők és terminálok
– Offshore platformok
– Hajó-hajó átszállítási műveletek
– Hajógyárak és javítódokkok
– Nagy árapály-hatótávolságú kikötőhelyek
– Belvízi utak és part menti terminálok
- Tengerészeti építési projektek

Gyártási képesség

A SunKai professzionális úszó gumi sárvédő gyártási szolgáltatásokat nyújt:
- Gazdag tapasztalat a pneumatikus tengeri sárvédők gyártásában
- Szigorú ellenőrzés a gumi alapanyagra, a zsinórrétegre, a vulkanizálás minőségére és a légtömörségre vonatkozóan
- Minőségellenőrzés a felhajtóerő és a láncabroncs-háló összeállítására vonatkozóan
- Kész standard specifikációk a gyors szállításhoz
- Támogatja az egyéni méreteket és konfigurációkat
- Műszaki útmutatást ad a telepítéshez és üzemeltetéshez

Telepítés és karbantartás

Telepítés előtt ellenőrizze a következő elemeket:
- A gumi test felületi állapota
- A láncabroncs-háló csatlakozási pontjai
- Kengyelek és karima alkatrészek
- Belső légnyomás

Működés közben:
- Kerülje az éles szélű tárgyakkal való érintkezést
- Ne lépje túl a névleges üzemi nyomást
- Rendszeresen ellenőrizze a légnyomást
- Rendszeresen ellenőrizze a láncabroncs háló állapotát

Tároláshoz:
- Mossa le a sólerakódásokat friss vízzel
- Tárolás előtt teljesen száraz
- Összehajtás előtt engedje el a részleges levegőnyomást
- Száraz és szellőző helyen tárolandó
- Tartsa távol közvetlen napfénytől és koptató talajfelületektől

Gyakran Ismételt Kérdések

Szükséges-e az úszó gumis sárvédő kézi beállítása a nagy árapály-tartományban?
Nem. A sűrítettlevegős kamra felhajtóerőt biztosít, így a sárvédő a felszínen marad, és automatikusan beállítja a munkamagasságot az árapály és a hajó merülésének változásaira reagálva.

Milyen nyomási lehetőségek állnak rendelkezésre a SunKai úszó gumisárvédőkhöz?
A SunKai Chain Tire Net úszó gumisárvédő általában 50 kPa és 80 kPa kezdeti belső nyomást alkalmaz. A különböző nyomásfokozatok változatos reakcióerőt és energiaelnyelési teljesítményt biztosítanak.

A SunKai testreszabhatja az úszó gumis sárvédő méretét?
Igen. Az átmérő, a hossz, a nyomásérték, az energiaelnyelő képesség, a láncabroncs-háló felállítása és a csatlakozó tartozékok testreszabhatók a hajó igényeinek és a telepítési feltételeknek megfelelően.

Hogyan szerelhető fel az úszó sárvédő a dokkra?
A sárvédő általában végperemekkel, bilincsekkel, kikötőkötelekkel vagy láncokkal van összekötve. Az ilyen csatlakozási rendszer lehetővé teszi az árapály változásait követő függőleges mozgást, miközben megőrzi a stabil védelmi teljesítményt.

Milyen karbantartást igényel a láncabroncs hálós úszógumi sárvédő?
Javasoljuk a légnyomás, a gumi állapotának és a láncabroncs-háló csatlakozásainak rutinszerű ellenőrzését. A tengervíz-maradványok és a tengeri élőlények eltávolítása hozzájárul a hosszú távú szolgáltatási teljesítmény fenntartásához.