Csónak sárvédők kötözése, elhelyezése és használata

A csónak sárvédői, amelyeket az új vagy kezdő hajósok gyakran "csónak lökhárítónak" emlegetnek, párnát biztosítanak a hajó és a dokk, móló vagy más hajó között.   Minden típusú hajó használja őket, a motoros jachtoktól és a vitorlásoktól a kis hajókig, hogy megakadályozzák a festék, a lakk, a fegyverek és a hajótest károsodását.   A csónakázás kötelező tartozéka, a sárvédők segíthetnek megvédeni hajóját (és pénztárcáját) dokkolási hibánál vagy a szél vagy áramlat miatti váratlan mozgásnál.

Nézzük meg közelebbről a hajó sárvédő kötélzetének vagy megkötésének lépéseit a megfelelő elhelyezéssel, és beszéljük meg az Ön hajótípusához használható legjobb csónak sárvédőket.

A csónak sárvédők használata

Amikor a hajó sárvédőinek felszereléséről, telepítéséről vagy felszereléséről van szó, három kulcsfontosságú tényezőt érdemes figyelembe venni: a méretet, az elhelyezést és a sárvédők számát.

1.  Válassza ki a megfelelő méretű sárvédő(ke)t

A sárvédőket a hajó méretének és típusának megfelelően kell méretezni.  Az általános ökölszabály szerint minél kisebb a hajó, annál kisebb hosszra és átmérőre van szükség egy sárvédőbe.  Ennek ellenére a túl kicsi sárvédő nem védi meg a hajótestet, és akár össze is törhet, ha túl nagy csónakhoz rögzíti.

Az általános vinil sárvédők esetében a hajósárvédő mérettáblázata segíthet – és előfordulhat, hogy a legtöbb eladó sárvédő címkéjén megtalálható a megfelelő mérettartomány.

2. Határozza meg a megfelelő elhelyezést és magasságot

A legtöbben a sárvédőket egyenlő távolságra helyezik el vagy „akasztják fel”.  Valójában a hajótest legszélesebb része mentén kell elhelyezni őket, mivel az nagy valószínűséggel érinti azt, amelyik mellett először dokkolózik.  Ismét vannak kivételek.

Ha csak az íjjal dokkol a móló mellett, akkor a legtöbb sárvédőt ott szeretné.

Néha szükség van egy sárvédőre, amikor megcsúszik, hogy elkerülje a dokkon lévő keresztszárnyat.

hajósárvédő kötéllel

Érdemes azt is figyelembe venni, hogy milyen magasságban függeszti fel a sárvédőt (vagy azt, hogy a sárvédő milyen magasan van a hajótest mentén, amikor fel van kötve).  Az, hogy a sárvédő milyen magasra vagy alacsonyra kerül, attól függ, hogy milyen dokkolóval vagy cölöpökkel dolgozik.  Az árapálytól függően a rögzített dokkok túl magas vagy túl alacsony veszélyt jelenthetnek a hajóra.

Lebegő dokkolóknál jó megoldás lehet a sárvédők rögzítése úgy, hogy azok éppen a vízvonal felett legyenek.  Vessen egy pillantást a helyzetre, és ha időre van szüksége a sárvédő beállításához, körözzen, amíg készen nem áll.

3.  Használja a megfelelő számú sárvédőt a hajójához

A szükséges sárvédők száma teljes mértékben attól függ, hogyan tervezi használni őket, és a hajó hosszától függően – oldalanként két-négy sárvédőnek jól kell működnie a legtöbb hajónál.

Érdemes lehet egy extra sárvédőt is az úgynevezett „roving sárvédőhöz”, amely nincs rákötve, hanem az egyik legénysége kezeli, és az utolsó pillanatban bárhová elhelyezhető.

Mindig legyen körültekintő, amikor mozgó sárvédőt telepít, és soha ne használjon testrészt (karját, kezét, lábát stb.) a hajó lendületének „megállítására” vagy „lassítására”, amikor közeledik a dokkhoz.  Ha így tesz, súlyos sérülést okozhat.