Céges hírek

A globális hajózási ipar virágzik, így a hajókikötések biztonsága és a kikötői létesítmények védelme döntő fontosságú a hajózás hatékonyságának biztosításában. A kifejezetten az ütközési energia elnyelésére és a hajók és dokkok védelmére tervezett tengeri sárvédők közvetlenül befolyásolják a tengeri biztonságot és a költségeket.

Az SK gyárában mostanában pörögnek a dolgok. Az utolsó adag nagy teherbírású hajóemelő légzsákot most rakták be a teherautókba – mindezt egy tengerentúli ügyfél számára készítették. Ezek a rossz fiúk most a határokon túlra indulnak, hogy a globális tengerészeti műveletek zökkenőmentesen működjenek. A többrétegű csontvázakból és speciális gumiból készült légzsákok kulcsfontosságú eszközök a hajók vízre bocsátásához, mozgatásához és rögzítéséhez.

"Régebben egy LNG-szállító kikötése fél óra körültekintő manőverezést igényelt. Az SK intelligens sárvédőivel most, alig több mint tíz perc alatt biztonságosan mellérendezhetjük" - mondta Lao Li, a Qingdao kikötő termináldiszpécsere – ezt sok kikötői dolgozó osztja.

A hajóépítő és tengeri mérnöki telephelyeken az SK (SunKai) tengeri légzsákok nem ismeretlenek – az 1000 tonnás teherhajók vízre bocsátásától a mélytengeri akvakultúra-platformok lebegtetéséig ezek a nagy teherbírású, nagy szilárdságú gumiba csomagolt eszközök átformálják az ipar „rugalmas támogatás” fogalmát.