Hajó indító gumi légzsák

A Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. hajóindító gumilégzsákot gyárt, zászlóshajónkat, nagy teherbírású indító légzsákunkat, amely beépített tekercsléccel rendelkezik az egyenletes vezetékfeszültség-eloszlás érdekében, és 15%-kal nagyobb teherbírást biztosít, mint a hagyományos átlapolt csuklós kialakítások. Az ISO 14409:2011 és a CB/T 3795 szabványoknak megfelelően, többrétegű szintetikus gumiabroncs kord megerősítéssel és természetes gumikeverékekkel készült légzsákok különböző típusú hajók vízre bocsátására alkalmasak a kis csónakoktól a nagy űrtartalmú hajókig. Üdvözöljük az új hajóépítő gyárakat, hogy vegye fel velünk a kapcsolatot vásárlási kérdéseivel kapcsolatban.

Működési elv, anyagok és folyamat

Anyag összetétel:

Ez a termék háromrétegű kompozit szerkezeti kialakítást alkalmaz:

(1) Külső gumi: Természetes gumi szintetikus gumival keverve, öregedésgátló szerekkel, UV-elnyelőkkel és kopásálló töltőanyagokkal kombinálva, kiváló kopás-, öregedés- és tengervíz-korrózióállóságot biztosít, jellemzően 2-3 mm vastag.

(2) Megerősítő vázréteg: Többrétegű, nagy szilárdságú szintetikus gumiabroncs zsinór (nylon 66 vagy poliészter zsinór) gumival, spirális szögben tekercselt zsinór, egyetlen szál szakítószilárdsága >= 205 N/szál, amely a mag teherhordó szerkezete.

(3) Belső gumi: Klórbutil gumi vagy természetes gumikeverék, kiváló légtömörséggel, körülbelül 1,5-2 mm vastag, amely biztosítja a sűrített levegő hosszú távú lezárását és megakadályozza a gázszivárgást.

Gyártási folyamat:

A termék alapfolyamatként integrált tekercsöntést és magas hőmérsékletű vulkanizálást alkalmaz:

Integrált tekercselés: Speciális CNC tekercselő berendezésekkel, gumibevonatú kordszövet folyamatos tekercselése hengeres tüskére tervezett szögben (jellemzően 45-60 fokban) és rétegszámban, egyenletes zsinórfeszültséget biztosítva kerületi és axiális irányban, kiküszöbölve a hagyományos átlapolt illesztések feszültségkoncentrációs problémáit.

Magas hőmérsékletű vulkanizálás: Az öntött légzsák tüskés elhelyezése nagy autoklávokba, 2-4 órán át tartó keményedés körülbelül 150 C-os telített gőznyomás alatt, lehetővé téve a gumimolekulák térhálósodási reakcióinak stabil, háromdimenziós hálózati szerkezetét, amely kiváló rugalmasságot, szilárdságot és tartósságot biztosít.

Műszaki adatok

A terméksorozat főbb jellemzői. Kérésre más méretek is testre szabhatók.

Kiválasztási útmutató

A megfelelő kiválasztás kritikus fontosságú a biztonság és a gazdaságosság biztosítása érdekében a hajó vízre bocsátása és kihúzása során. Vegye figyelembe a következő tényezőket:

· Hajóparaméterek: Számítsa ki a szükséges teljes teherbírást a DWT, a teljes hossz, a sugár, a mélység és a könnyűhajó súlya alapján.

· Légzsák átmérője: A nagyobb átmérő nagyobb teherbíró területet és nagyobb kapacitást biztosít hosszegységenként, de nagyobb hézagot igényel a kengyel alatt. Általános választás: 1,0m-2,0m.

· Légzsák hossza: A tényleges hossznak mindkét oldalon 0,8-1,2 méterrel meg kell haladnia a hajó nyalábját a hajótest stabil alátámasztása érdekében. Közös hossz: 6m-18m.

· Vezetékrétegek: Több réteg nagyobb terhelhetőséget és biztonsági tényezőt biztosít. Általában 4-8 réteg vízre bocsátáshoz, 8-12 réteg nehéz hajókhoz vagy nagynyomású körülményekhez.

· Üzemi nyomás: Számítsa ki a szükséges nyomást a hajó tömege és a légzsák mennyisége alapján, ügyelve arra, hogy megfelelő biztonsági ráhagyással ne haladja meg a névleges üzemi nyomást.

· Mennyiségkonfiguráció: A mennyiséget a hajó tömege és az egylégzsák kapacitása alapján határozza meg, általában 3-5 méterenként a hajótest hossza mentén, plusz 1-2 készenléti egység.

· Siklókörülmények: Vegye figyelembe a siklópálya gradienst, a talaj síkságát és a talaj anyagát, amelyek befolyásolják a légzsák feszültségét és a gördülési teljesítményt.

Termék-összehasonlítás

Az alábbi táblázat összehasonlítja a légzsák indítását más hagyományos indítási módszerekkel:

Miért válassza a Qingdao SunKai Marine-t?

  Professzionális gyártási tapasztalat: A Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. több mint egy évtizede a tengeri légzsákok kutatására és fejlesztésére és gyártására összpontosít, termékeit több mint 50 országba és régióba exportálják, az összesített szállítás meghaladja a 10 000 légzsákot, és kiterjedt mérnöki gyakorlati tapasztalattal rendelkezik.

  Szigorú minőségellenőrzés: ISO 9001 minőségirányítási rendszer tanúsított; az ISO 14409:2011 és a CB/T 3795 szabványok szigorú betartásával gyártott termékek; minden egység teljes körű szállítási ellenőrzésen esik át.

  Független kutatás-fejlesztési képesség: Professzionális K+F csapat és laboratórium, amely képes testreszabott tervezésre a speciális vevői igények szerint, beleértve az ultranagy átmérőt, az ultra-nagy nyomást és a defektálló speciális modelleket.

  Átfogó vevőszolgálat: 24 hónapos termékgarancia; ingyenes javítás vagy csere gyártási minőségi problémák miatt a garanciális időszak alatt; élethosszig tartó műszaki támogatás és helyszíni működési útmutatási szolgáltatások.

  Gyors szállítási képesség: Több automatizált gyártósor és nagy vulkanizáló berendezés; szabványos modellek 7-15 napon belül szállítják, a sürgős rendelések felgyorsíthatók, hogy megfeleljenek az ügyfél ütemezési követelményeinek.

  Globális tanúsítási minősítések: CCS, BV, ABS, LR, DNV és más jelentős hajóosztályozó társaságok tanúsítványaival rendelkező termékek, amelyek megfelelnek a különböző országok és régiók hajóosztályozási követelményeinek.

Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)

1. kérdés: Mekkora a maximális hajóméret a légzsák indításához?

A1: A legnagyobb tengeri légzsákokkal sikeresen vízre bocsátott hajó 75 000 DWT. Elméletileg a légzsák mennyiségének és kapacitásának növelésével részletes mérnöki számításokkal akár nagyobb hajók is vízre bocsáthatók.

2. kérdés: Mik az előnyei a hagyományos siklóval szemben?

A2: Legfontosabb előnyök: minimális infrastrukturális beruházás, működési rugalmasság, biztonság és irányíthatóság rugalmas puffereléssel, széleskörű alkalmazhatóság a kishajóktól a több tízezer tonnáig, valamint a gazdaságosság.

3. kérdés: Milyen követelmények vonatkoznak a csúszópályára?

A3: A siklónak elegendő teherbírással és síksággal kell rendelkeznie, jellemzően 1:20 és 1:10 (3-6 fok) közötti lejtéssel. A talaj anyaga lehet beton, tömörített talaj vagy homok/kavics. Nincsenek éles kiemelkedések.

Q4: Miért válassza a Qingdao SunKai Marine légzsákokat?